為防止除氧器在運行中因某種原因引起超壓，除氧器上裝設了安全門，除氧器安全門應動作靈活無卡澀，按工作壓力的125倍作嚴密性打壓試驗，應無滲漏，并在安裝位置上按工作壓力的125倍動作試驗正常安全門的結構型式，應采用全啟式，保證滿足規定排放量的要求。

2汽側安全門 1鍋爐汽包過熱器和再熱器安全門，其作用是防止蒸汽壓力過高將汽包過熱器和再熱器頂漏 2高低壓加熱器安全門，其作用是避免加熱器超壓將高低加殼體和管系頂漏和逐級疏水不暢 3除氧器安全門，其作用是避免除氧器超壓，引起除氧器破裂或爆炸，造成傷人和損壞設備事故。

防止除氧器爆炸當高壓氣源進入除氧器后，除氧器壓力高達數值會達到安全門動作值，從而引發除氧器爆炸，危害安全除氧器，是鍋爐及供熱系統關鍵設備之一，由外殼汽水分離器新型旋膜器淋水篦子蓄熱填料液汽網等部件組成。

1確認除氧器啟動排氣電動門連續排氣旁路門在開啟位置 2當凝結水系統沖洗合格后，開啟除氧器沖洗放水門，除氧器上水沖洗 3除氧器水質合格后，將水位降至900mm，關閉除氧器沖洗放水門 4投除氧器輔汽加熱，開啟輔汽至除氧器調門前后隔離門，緩慢開啟輔汽至除氧器壓力調節閥，控制除氧器給水溫升率不大于。

除氧頭的結構由外殼，旋膜器組，水篦子，液汽網，蒸汽分配盤五大部分組成1外殼是由筒身和沖壓橢圓形封頭焊制成低壓150TH以下中小除氧器配有一對法蘭聯接上下部，供裝配和檢修用2起膜器組由水室汽室起膜管凝結水接管補充水接管和一次進汽接管組成起膜管下水管材料。

除了安全門整定有問題外，還有就是你廠汽輪機的軸封漏汽是不是排到二抽了如果是的話，那么就是軸封漏汽壓力太高造成的總而言之這種情況是很危險的，因為我們規程明文規定，除氧器在運行的時候，是不允許投入備用汽源的，而二抽卻正好是除氧器的供汽汽源，如果壓力太高，相當于除氧器的備用汽。

1在低旁投用且喉部減溫水不足或者噴水停止，導致大量蒸汽進入低壓缸，2除氧器如果水位高了達到了溢流值，溢流電動門自動打開，這個時候也危險了，因為溢流的水直接排到凝汽器，帶壓的水到了凝汽器瞬間變成蒸汽。

對除氧器巡回檢查的內容有壓力溫度水位是否正常排氣情況各截門開關位置壓力調整器及水位調整器工人情況此外，管道法蘭應無漏水漏氣，安全門工作應正常。

設備運行應盡可能避免靠近和長時間地停留在可能受到燙傷的地方，例如汽水燃油管道的法蘭盤閥門，煤粉系統和鍋爐煙道的人孔及檢查孔和防爆門除氧器安全門熱交換器汽鼓的水位計等處如因工作需要必須在這些地方長時間停留時，一定要做好安全措施。

除氧器汽平衡管的作用是在某些工況下能夠有效防止水沖擊等事故的發生，為機組的安全經濟運行提供了保障所以對該逆止門應經常進行檢查維護，保證其動作可靠性，在安裝過程中更不可將其逆止方向裝反加熱蒸汽管設置了汽平衡管以后，正常運行時，平衡管逆止閥保持關閉，蒸汽不能經汽平衡管進入到除氧器。

19 檢查進入除氧器擴容器的高壓汽源，采取措施消除除氧器擴容器超壓的可能推廣滑壓運行，逐步取消二段抽汽進入除氧器110 單元制的給水系統，除氧器上應配備不少于兩只全啟式安全門，并完善除氧器的自動調壓和報警裝置111 除氧器和其他壓力容器安全閥的總排放能力，應能滿足其在最。

4110 單元制的給水系統，除氧器上應配備不少于兩只全啟式安全門，并完善除氧器的自動調壓和報警裝置 4111 除氧器和其他壓力容器安全閥的總排放能力，應能滿足其在最大進汽工況下不超壓 43 在役壓力容器應結合設備系統檢修，按照壓力容器安全技術監察規程和電力工業鍋爐壓力容器監察規程 DL 612。

9除氧器上應配備不少于兩只全啟式安全門，并完善除氧器的自動調壓和報警裝置10熱力系統壓力容器定期檢驗時，應對與壓力容器相連的管系進行檢查，特別應對蒸汽進口附近的內表面熱疲勞和熱器疏水管段沖刷腐蝕情況進行檢查，防止爆破汽水噴出傷人11壓力容器應結合設備系統檢修，按照壓力容器安全技術監察規程。

旋膜除氧器原理是補水經起膜管呈螺旋狀按一定的角度噴出與加熱蒸汽進行熱交換除氧，給水加熱到對應除氧器工作壓力下的飽和溫度，除去溶解于給水的氧及其它氣體，防止和降低鍋爐給水管省煤器和其它附屬設備的腐蝕電力部GB15762001電站壓力式除氧器安全技術監察規程。

除氧器運行中應監視的項目有溶解氧壓力溫度水位等除氧器的溶解氧運行中要檢查排大氣門的開度是否適當，汽源是否穩定，一二次汽源分配比例是否適當，主凝結水量及補水率的大小，隊氧器的工作壓力變化等只有精心維護和合理調整，才能降低除氧器的溶解氧。